电动汽车EVCC——车端充电通信转换器，

一、EVCC的解释：

英文全称Electric Vehicle Communication Controller，也称为：电动汽车充电通信控制器、电动汽车充电控制器，简称EVCC。

二、EVCC外观：

图1：EVCC外观参看

三、EVCC的作用：

EVCC是电动汽车与充电桩之间的通信交互枢纽，基本作用是把国标充电中的CAN信号转换成CCS充电模式中的PLC信号，并控制充电过程和数据交换。EVCC具有控制电流、电压、充电模式以及PNC、V2G等功能。主要应用于国标电动汽车出口时转换成欧标、美标电动汽车，是国标电动汽车出口充电应用的关键配件之一，它是由硬件EVCC和软件充电通信解决方案组成，简单的说电动汽车EVCC的作用就是把国标转成欧标或者美标。符合ISO15118(TLS, PnC, AC)、DIN70121、SAE、CHAdeMO通信协议标准，具备UDS诊断服务支持电动汽车与电网的双向通信（V2G协议）应用。安装EVCC的国标新能源车只需做简单匹配调试即可快速推向欧盟、北美南美、东南亚洲等海外市场。

四、EVCC应用场景：

应用场景分为乘用车、商用车、特种车、电动PACK、电动车、卡车等场景

图2：EVCC应用场景参看图

五、EVCC应用背景：

首先，需要了解下全球有哪些充电标准。

1，GBT 27930中国标准简称国标，国内路上跑的电动汽车都遵循是这个标准无论什么品牌，应用地区主要为中国，2022年俄罗斯也开始应用；

2、 DIN 70121德国标准，和 ISO 15118国际标准，应用于欧洲，印度，澳大利亚和东南亚等地；

3、 S A E 2847美标，主要应用在美国、加拿大和韩国，

4、Cajdmo日标日本和部分欧洲国家，

图3：全球充电标准参看图

国为标准不同，再有国标电动汽车是不允许出口到欧洲，也就是欧洲禁止应用国标充电标准，而国产电动汽车出口欧洲，必须符合当地充电通信标准才被允许进入。

六，EVCC应用方法

国标电动汽车如何转换成欧美标呢，标准技术方案并不难，硬件层面，更换欧美标的充电座家，增加evcc充电通信转换器，软件层面evcc与bms交互，将看通信转换成plc通信，这样国标电动汽车就可以实现，出口海外的充电功能。