2027 年 1 月 1 日，欧盟 AFIR 法规将正式进入全面执行阶段 —— 所有新安装的公共充电桩必须符合 ISO 15118-20 通信标准，PNC（Plug & Charge）即插即充功能成为核心要求，V2G（车辆到电网）通信协议全面升级。这场席卷欧洲的充电行业变革，不仅改写了区域技术规则，更给全球桩企带来了全新的市场机遇与挑战。

法规核心落地：ISO 15118 系列标准分阶段强制执行

欧洲替代燃料基础设施法规（AFIR）第 5 条第 2 款明确划定了清晰的合规时间表，分两步推动充电基础设施技术升级：

• 2026 年 1 月 8 日起（第一阶段）：所有新建或改造的公共充电点，需至少符合 EN ISO 15118-1 至 - 5 系列标准，覆盖车网通信接口的通用信息、协议要求、物理层规范及一致性测试等核心内容，为后续技术升级奠定基础。
• 2027 年 1 月 1 日起（第二阶段）：公共充电桩必须强制符合 EN ISO 15118-20:2022 标准，该标准作为第二代车网通信接口规范，优化了网络层与应用层性能；若充电站提供 PNC 即插即充服务，还需同时满足 EN ISO 15118-2:2016 与 ISO 15118-20 双标准，确保自动认证授权的安全性与互操作性。

此外，法规对充电硬件也提出明确要求：交流充电站需配备 Type 2 型插座或连接器（符合 EN IEC 62196-2:2022），3.7kW 及以下模式 2 充电设备需符合 IEC 60884-1:2022；直流充电站则必须搭载 Combo 2 连接器（EN IEC 62196-3:2022），覆盖轻 / 重型车辆的高功率充电需求。

技术革新核心：PNC 即插即充 + V2G 协议成合规关键

ISO 15118-20 标准的强制执行，本质是推动充电行业向 “智能化、无缝化、互动化” 转型，其中 PNC 功能与 V2G 协议是两大核心亮点：

• PNC 即插即充：重构用户充电体验作为 ISO 15118 系列标准支持的核心技术，PNC 实现了电动汽车与充电站的自动认证与授权。用户无需下载 APP、刷卡或扫码，只需将充电枪连接车辆，身份验证、充电启动、费用结算等流程均在后台静默完成。这不仅彻底解决了跨运营商充电的繁琐操作，更缩短了充电桩周转时间，实现用户与运营商的 “双赢”。法规明确要求，2027 年起具备该服务的充电桩必须满足双标准合规，确保全欧范围内的互操作性。
• V2G 协议：激活车网互动价值ISO 15118 系列标准（尤其是 ISO 15118-20）完善了 V2G 通信接口规范，让电动汽车不再只是用电终端，更能成为分布式储能单元。通过标准化的车网通信，车辆可在电网负荷低谷时充电、高峰时反向输电，既帮助用户降低充电成本，又为电网提供调峰服务，推动新能源消纳与能源系统转型。

值得注意的是，传统依赖 PWM 通信的交流充电桩将被逐步淘汰，需加装 SECC（AC PLC）转换器以支持 ISO 15118-2/20 标准的电力线通信功能；直流充电桩若要符合 ISO 15118-20，本质上需强制搭载 PNC 功能，否则难以发挥新标准的技术价值。

中国桩企应对：合规升级是进军欧洲的必经之路

欧盟这场技术变革，给中国桩企带来了成本上升与技术升级的双重压力，但也为优质企业打开了高端市场大门：

• 成本升级不可避免：硬件端需适配符合新标的 SECC 组件，软件端需新增 PNC 与 V2G 协议栈开发，叠加新标准认证测试费用及专业人才培训成本，传统价格优势将受到冲击。
• 合规是唯一通行证：欧洲市场对充电桩的兼容性、稳定性要求大幅提升，只有满足 ISO 15118 全系列标准及 AFIR 法规要求，才能进入欧盟 27 国公共充电市场。

对于追求长期发展的中国桩企而言，拥抱 ISO 15118-20、PNC、V2G 等核心技术，成为 “会进化的合规智能全球供应商” 已是必然选择。通过与具备技术积累的企业合作，快速完成硬件升级与软件适配，既能满足欧洲最新法规要求，更能凭借技术优势在全球高端充电市场占据一席之地。

2027 年的合规大限已进入倒计时，欧洲充电桩市场的技术洗牌已然开启。ISO 15118-20 的落地、PNC 功能的普及、V2G 协议的应用，将彻底重塑充电行业的竞争格局。中国桩企唯有主动技术革新、提前布局合规，才能在欧洲市场的新一轮机遇中脱颖而出，引领全球充电技术的发展方向。

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